เบอร์ลิน — Wojtek Świeca รู้สึกตกใจเมื่อได้รับอีเมลจาก Deliveroo เมื่อวันจันทร์ โดยแจ้งให้เขาทราบ เช่นเดียวกับผู้ขับขี่คนอื่นๆ ของบริษัทประมาณ 1,100 รายทั่วเยอรมนี ว่าจะถอนตัวออกจากตลาดเยอรมันในวันศุกร์นี้“มันเป็นเรื่องที่น่าตกใจอย่างแน่นอน ฉันไม่เคยคิดมาก่อนว่าบริษัทใดๆ ในสาขาใดๆ จะหายไปจากตลาดภายในสี่วัน” นักกีตาร์แจ๊สที่ผ่านการฝึกอบรมซึ่งทำงานให้กับ Deliveroo ในเบอร์ลินเป็นเวลาสามปีกล่าว
การจากไปอย่างกระทันหันของ Deliveroo
ทำให้ต้องกลับมาสนใจสถานการณ์ของพนักงานที่บริษัทจ้าง ซึ่งส่วนใหญ่มีคุณสมบัติเป็นลูกจ้างอิสระและไม่ใช่พนักงานประจำ พวกเขาโต้แย้งว่าพวกเขาได้รับความคุ้มครองเพียงเล็กน้อยจากส่วนอื่นๆ ของระบบเศรษฐกิจ เช่น ค่าประกันสุขภาพและค่าชดเชย
“รูปแบบการจ้างงานของ [Deliveroo] — เราเรียกมันว่า ‘การจ้างงานตนเองหลอกลวง’ พวกเขาเรียกว่า ‘ฟรีแลนซ์’ — มีแต่ข้อเสียสำหรับคนงาน” Christoph Schink จาก Food, Beverages and Catering Union NGG ของเยอรมนีกล่าว “และเสรีภาพที่ถูกเรียกร้องอย่างมากในการทำงานเมื่อใดก็ได้ที่คุณต้องการทำงาน ด้วยจักรยานของคุณเอง โทรศัพท์มือถือของคุณเอง ข้อมูลของคุณเอง [ช่วยได้เพียงเล็กน้อย] เมื่อบริษัทกำลังจะถอนตัว”
เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นทั่วยุโรปและมีผู้ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นประธานคณะกรรมาธิการ Ursula von der Leyen สาบานว่าจะผลักดันสิทธิคนงานให้สูงขึ้นในวาระการประชุมของคณะกรรมาธิการที่เข้ามา
“ฉันพิจารณาถึงสิ่งที่เดลิเวอรูทำ — บอกผู้ขับขี่ว่าพวกเขาล้วนประกอบอาชีพอิสระ — ทนไม่ได้โดยสิ้นเชิง” — คริสตอฟ ชินงค์ จากสหภาพอาหาร เครื่องดื่ม และการจัดเลี้ยง NGG ของเยอรมนี
การตัดสินใจของ Deliveryoo เป็นผลมาจากการแข่งขันที่ดุเดือดจาก Takeaway.com คู่แข่งชาวดัตช์ ซึ่งเพิ่งเข้าซื้อ Just Eat แพลตฟอร์มส่งอาหารอีกแห่ง ในราคาประมาณ 5 พันล้านปอนด์ นั่นทำให้เป็นแพลตฟอร์มการจัดส่งอาหารที่ใหญ่ที่สุดนอกประเทศจีน และหลังจากทางออกของ Deliveroo ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มหลักเพียงแห่งเดียวในเยอรมนี
เมื่อแพลตฟอร์มดิจิทัลขยายส่วนแบ่งทางเศรษฐกิจของยุโรป คนงานและผู้กำหนดนโยบายต่างก็แสดงความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับสิทธิแรงงานในระบบเศรษฐกิจที่เรียกว่ากิ๊ก ตามรายงานของ McKinsey ในปี 2559ประมาณ 160 ล้านคนในสหรัฐอเมริกาและยุโรปมีส่วนร่วมในงานอิสระบางรูปแบบ
ในเดือนธันวาคม 2018 Uber กล่าวว่ามีคนขับประมาณ 3.9 ล้านคนทั่วโลก แต่มีพนักงานเพียง 22,000 คน ในเยอรมนี Deliveroo กล่าวว่ามีพนักงานไม่ถึง 100 คนและผู้ขับขี่ 1,100 คน
ความยืดหยุ่นเทียบกับความปลอดภัย
เยอรมนีไม่ใช่ที่เดียวที่เดลิเวอรี่ประสบปัญหา คนงานชาวฝรั่งเศสประท้วงเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาเกี่ยวกับกฎการจ่ายเงินใหม่ของบริษัทที่ไม่รับประกันขั้นต่ำ 4.70 ยูโรต่อการจัดส่งอีกต่อไป แต่เดลิเวอรี่กลับลดค่าใช้จ่ายสำหรับการเดินทางที่สั้นลงและเพิ่มการเดินทางที่ยาวขึ้น นักแข่งชาวเบลเยียมในเมือง Gent ประท้วงในเดือนมิถุนายนเพื่อขอรับประกันเงินเดือนและต่อต้านการตัดค่าจ้าง
Takeaway.com ย้ายบริษัท Deliveryoo ออกจากเยอรมนี — ทำให้พนักงานบางส่วนตกงาน | รูปภาพของ Michele Tantussi / Getty
“ฉันพิจารณาถึงสิ่งที่เดลิเวอรูทำ — การบอกผู้ขับขี่ว่าพวกเขาทั้งหมดประกอบอาชีพอิสระ — เกินจะรับไหว” Schink กล่าวในการให้สัมภาษณ์ “ถ้าฉันได้รับ €5.50 ต่อการส่งมอบ — และถ้าฉันเร็วจริง ๆ และไม่สนใจทุกไฟแดง และ จัดการการจัดส่งสามครั้งต่อชั่วโมง — จากนั้นฉันมีรายได้ต่อชั่วโมง 16.50 ยูโร ฉันต้องจ่ายประกันทั้งหมด โครงการเงินบำนาญของฉัน ภาษีของฉัน ซึ่งเป็นสิ่งที่หลายคนไม่เห็น และจากนั้นฉันก็ยังต้องจ่ายเงินเดือนให้ตัวเอง ในเวลาเดียวกัน ฉันขี่ไปรอบ ๆ นายจ้างเพียงคนเดียว สวมเสื้อผ้าของพวกเขาเพื่อที่ฉันจะได้โฆษณาให้พวกเขาด้วย นั่นไม่ใช่ ‘การจ้างงานตนเอง’ ใช่ไหม”
รัฐบาลแห่งชาติและคณะกรรมาธิการยุโรปได้ให้คำมั่นสัญญาว่าจะให้ความคุ้มครองทางสังคมแก่คนงาน ในแถลงการณ์เมื่อเดือนกรกฎาคมของเธอ von der Leyen กล่าวว่า “ฉันจะพิจารณาวิธีการปรับปรุงสภาพแรงงานของคนงานบนแพลตฟอร์ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยเน้นที่ทักษะและการศึกษา”
แต่ Schink กล่าวว่าเขาไม่เชื่อว่ากฎระเบียบใหม่คือคำตอบ แต่เป็นเรื่องของการทำให้แน่ใจว่ากฎที่มีอยู่ใช้กับเศรษฐกิจกิ๊ก
“กฎเหล่านั้นได้มาจากการต่อสู้อย่างหนัก” เขากล่าว “ฉันไม่สนใจว่างานจะถูกจัดบนแพลตฟอร์ม หรือเกิดขึ้นในโรงงานอุตสาหกรรม หรือที่ร้านอาหาร มันคือแรงงาน – การแลกเปลี่ยนเวลากับเงิน – และมีกฎสองสามข้อเพื่อให้แน่ใจว่าความเสี่ยงของผู้ประกอบการทั้งหมดไม่ได้ถูกแบกรับโดยคนงานเท่านั้น”
สหภาพยุโรปผ่านกฎหมายในเดือนเมษายนที่รับประกันสิทธิขั้นต่ำสำหรับคนงานในการจ้างงาน “ชั่วคราวหรือระยะสั้น” โดยกล่าวถึงแพลตฟอร์มอย่าง Uber และ Deliveroo โดยเฉพาะ
แต่แพลตฟอร์มก็เพิ่มอิทธิพลเช่นกัน สภาล่างของฝรั่งเศสในเดือนมิถุนายนผ่านกฎหมายที่ไม่จัดประเภทคนงานสำหรับแพลตฟอร์มดิจิทัลว่าเป็นพนักงาน ทำให้แพลตฟอร์มไม่สามารถเสนอสวัสดิการต่างๆ เช่น การลาป่วยและวันหยุดที่ได้รับค่าจ้าง ในสเปน ศาลตัดสินในอีกทางหนึ่ง โดยจัดพนักงานของเดลิเวอรูเป็นพนักงาน
“ความยืดหยุ่นนี้ยังมาพร้อมกับค่าใช้จ่าย” — Wojtek Świeca พนักงานของ Deliveryoo ที่ซ้ำซ้อนในเยอรมนี
“ในขณะนี้ มีการแลกเปลี่ยนระหว่างความยืดหยุ่นและความปลอดภัยในกฎหมายการจ้างงาน ซึ่งพนักงานมีความยืดหยุ่นน้อยแต่ได้รับความคุ้มครองมากกว่า และผู้ประกอบอาชีพอิสระสามารถทำงานได้อย่างยืดหยุ่นแต่ได้รับความคุ้มครองน้อยกว่า” Deliveroo กล่าวในแถลงการณ์
นั่นเป็นข้อแลกเปลี่ยนที่ได้ผลสำหรับ Świeca ก่อนที่ Deliveroo จะถอนตัวออกไป
“ความยืดหยุ่นนี้ยังมาพร้อมกับค่าใช้จ่าย” เขารับทราบ โดยอธิบายถึงสถานการณ์ของคนงานในเศรษฐกิจขนาดใหญ่อย่างตัวเขาเองและอดีตเพื่อนร่วมงานของเขาที่ Deliveryoo ว่า “ไม่ปลอดภัย”
แนะนำ สล็อตเครดิตฟรี / สล็อตเว็บตรง
